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Investir 3 bilhões de reais em novas faixas na Marginal Tietê, como o governo do Estado de S.Paulo fez há alguns anos, não está com nada. O importante é investir num sistema intermodal que privilegie o transporte de massa – ônibus, trem e metrô. Mas por quê?

1. Porque mais pistas para carros não significa menos trânsito. Pelo contrário: são um incentivo para o uso do automóvel.

2.Porque transporte de massa leva mais gente ocupando menos espaço.

3. Porque espaços desapropriados para estações de trem e metrô podem se transformar em mais espaços verdes para as cidades.

4. Porque o uso do transporte público incentiva as pessoas a caminharem nas ruas: isso favorece o comércio de rua.

5. Porque mais gente andando nas ruas também aumenta a sensação de segurança.

6. Porque o uso do transporte de massa mistura classes sociais, melhorando a sociabilidade e o senso de comunidade.

7. Porque o transporte público é mais rápido.
Veja vídeo comparativo aqui.

8. Porque com menos carros, menos prédios históricos darão lugar a estacionamentos.

9. Porque o uso do transporte público é muito mais produtivo para a pessoa do que dirigir um carro. Ainda mais em tempos de Smartphones e Tablets.

10. Porque o setor de transportes é o segundo maior emissor de gases de efeito estufa. Metade disso se deve ao uso diário e em larga escala do carro e de outros meios individuais motorizados.

11. Porque cidade evoluída não é aquela em que o pobre anda de carro, mas onde o rico anda de transporte público.

Saiba mais sobre os Planos de Mobilidade das cidades brasileiras aqui.

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Um pensamento em “Por que apoiar investimentos em transporte coletivo

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